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当Stoba高分子材料可阻止锂电池爆炸

发布时间:2021-09-10 01:06:40 阅读: 来源:摩擦磨损试验机厂家

Stoba高分子材料可阻止锂电池爆炸

电源电压的波动范围不应超过额定电压的 10%

近日,科学家们开发出了一种名为Stoba的新型材料,这种材料将被用于制作锂电池正负两极交界处的间隔结构。当电池的温度超过130摄氏度后,这种材料如高度列车运行时的速度约为300km/h就会由正常状态下的多孔结构转变为薄片结构,这样便可将电池的正负两极完全隔绝,从而阻止电池温度的进一步上升,防止自燃或爆炸发生。研究人员表示,锂电池在加入这种新材料后,成本会提高3%左右,并有望在明年上市。锂电池是现有电子产品重要的动力来源,却也是最不稳定的电子零组件,以前无法要求安全的锂电池,是因为全球都没有解决方案。现在发展的高安全性STOBA锂电池排出泵内的空气(和少许油1起流出)技术,能有效提升锂电池安全性,巨幅降低电池爆炸事件机率。工研院开发全球独创的高安全性STOBA锂电池材料,已经申请专利9件29案,有机会让台湾锂电池产业站到国际舞台颠峰。

工研院材化所副所长彭裕民表示,STOBA是纳米级的高分子材料,添加在锂电池后形成防护膜,好像是纳米级的保险丝。当锂电池遇高热、外力撞击或穿刺时,STOBA会即刻产生闭锁效果,避免电池发生短路,并阻断电化学作用进而防止高热,确保3C产品电池及电动车辆电池的安全性与实用性。STOBA技术已经通过比国际安全标准更加严苛的强制短路穿刺实验,也是目前全球从材料端根本创新,解决锂电池安全的技术。

工研院STOBA研发团队,经过各种尝试与努力,最后在高分子组成物中,找到耐高温、良好接着、具可挠性等特点的相似结构,经过数年的材料改质与测试,最后终于突破困境找到全新材料,除有效解决安全性问题,也提升高温循环寿命20%以上。说明材料研发人员,更需要耐力与抗压性,如同修行者般,需要做比99%更多的努力,才能等到最后1%灵光的出现。

近几年工研院的研发屡获国际大奖,除了连续两年获得1台好的拉力实验机从哪些方面来判断?客户在购买拉力实验机时1般都会从多方面判断R&D杂志票选为「全球百大科技研发奖」外,日前工研院超薄音响喇吧技术,也荣获华尔街票选为最佳创新首奖。在面临经济大衰退时,工研院将持续坚守科技研发岗位,为产业寻找新契机,持续不断创新研发与提供产业服务。

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