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解题夏利扭亏 一汽启动集团战略种植

发布时间:2020-04-19 17:01:02 阅读: 来源:摩擦磨损试验机厂家

解题夏利扭亏 一汽启动集团战略

入主天津一汽8年后,一汽集团终于有精力回过头来收拾这盘残局。

在成都车展上,天津一汽历时3年、投资超过4亿元打造的威志V2正式上市。随着这款车的上市,拉开了一汽集团 统一资源干自主 战略的序幕。天津一汽按战略开始发力小型车市场。

事实上,对于一汽而言,如何将8年前名噪一时的 天一重组 遗留问题 一汽夏利自主品牌主营业务从持续亏损的现状彻底扭转,而不是抛出一个看似 前途光明 的新车规划,将是一汽高层在推进集团整体上市过程中不可回避的挑战。

宏伟的 十二五 规划

按照一汽集团 统一资源干自主 的战略,未来天津一汽的两大主力产品将是威志V系列和夏利N系列。

像夏利N+、N3、 N5、N7和N9布局一样,威志也将推出V3、V4和V5等系列产品,其中奇数代表三厢车,偶数代表的是两厢车。 天津一汽销售公司副总经理党仁告诉记者, 十二五 期间,天津一汽将投放6款全新车型,加上多款年度改型车,天津一汽每年都会推出两款以上的新产品。

对于将一款夏利卖了近20年的天津一汽而言,每年两款新车的速度是史无前例的。要知道,在最近5年里,天津一汽只推出了三款新产品。

党仁还透露,集团对天津一汽下达的 十二五 目标是完成产销50万辆,相当于在现有销量基础上翻了一番。

记者从一汽集团内部获悉,在集团日前召开的 十二五 战略研讨会上,一汽高层已经确定两个重要目标,即到2015年,年产500万辆整车,国内市场占有率达到20%。为自主产品开发和生产投入的资金预算将达到1500亿元人民币。

为了将这些钱 花到位 ,一汽集团已经裁撤的发展部被重新组建,以便有效地统筹和监管各项投资计划。

记者了解到,一汽集团在 十一五 投资129.1亿元研发的基础上, 十二五 期间将再投入研发费用190亿元。其中除了部分投向红旗和奔腾等中高端定位的自主品牌外,将在天津一汽生产的夏利和威志等中低端小排量、经济型轿车,也是上述研发资金的重要流向。

迟到总比不到好

天津一汽内部人士告诉记者,在集团高层提出 统一资源干自主 的口号下,天津一汽 背靠大树好乘凉 的资源优势已不仅仅停留在口头上,而是会有 真金白银 的实际投入。 从明年开始,我们所有新产品的前期开发、中期试验还有后期的批量投产上市,都会根据集团统一规划行动。

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